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cr14mo4v模具鋼-齒輪鋼-熱軋圓鋼-大直徑軸承鋼120MM

發(fā)布時間: 2023-08-10  點擊次數(shù): 384次

特性及適用范圍


Cr14Mo4軸承鋼除具有一般軸承鋼的特性外,還具有較高的高溫尺寸穩(wěn)定性、高溫硬度、高溫接觸疲憊性能,可長期在低于315℃的工作溫度使用。軸承鋼主要用作航空發(fā)動機軸承和其他耐高溫軸承。 
●化學(xué)成份:
碳 C :0.75~0.85
硅 Si:≤0.35
錳 Mn:≤0.35
硫 S :≤0.020
磷 P :≤0.027
鉻 Cr:3.75~4.25
鎳 Ni:≤0.20
銅 Cu:≤0.20
釩 V :0.90~1.10
鉬 Mo:4.00~4.50
力學(xué)性能
沖擊功 Akv (J):9.8
硬度:65HRC
熱處理規(guī)范及金相組織
熱處理規(guī)范:1110±5℃保溫15~20min,淬火;預(yù)熱860℃,530℃回火3次,每次2h。
金相組織:回火馬氏體。
交貨狀態(tài):熱軋或鍛制鋼材以熱軋(鍛)狀態(tài)或退火狀態(tài)交貨。冷拉鋼材以退火狀態(tài)交貨。

Cr14Mo4V高溫軸承鋼,Cr14Mo4V除具一般軸承的特性外,Cr14Mo4V還具有較高的高溫尺寸穩(wěn)定性、Cr14Mo4V高溫硬度、Cr14Mo4V高溫接觸疲憊性能,Cr14Mo4V可長期在低于 315℃的工作溫度使用。Cr14Mo4V主要用作航空發(fā)動機軸承和其他 軸承。

軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和 性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴格的鋼種之一。軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。軸承鋼性能要求:1、高的接觸疲勞強度,2、熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度,3、高的 性、低的摩擦系數(shù),4高的彈性極限,5、良好的沖擊韌性和斷裂韌性,6、良好的尺寸穩(wěn)定性,7、良好的防銹性能,8、良好的冷、熱加工性能。

G20CrMo淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當(dāng)好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用,用于制造在非腐蝕性介質(zhì)及工作溫度低于250℃、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作的高壓管及各種緊固件、較高級的滲碳零件,如齒輪、軸等。

G20CrNiMo合金滲碳鋼,滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度 性和接觸疲憊強度,同時心部還保留良好的韌性,能承受高的沖擊負荷。主要用作汽車軸承等耐沖擊 損零件的材料。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪。

G20CrNi2Mo滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度 性和接觸疲勞強度,同時心部還保留良好的韌性,能承受高的沖擊負荷。主要用于鐵路軸承等耐沖擊 損零件。

G20Cr2Ni4滲碳后表面具有相當(dāng)高的硬度 性和接觸疲勞強度,而心部韌性好,可耐強烈沖擊載荷,焊接性中等,有回火脆性傾向,對白點形成較敏感。制作耐沖擊載荷的大型軸承,如軋鋼機軸承等,也可用作其他大型滲碳件,如大型齒輪、軸等,還可用于制造要求強韌性高的調(diào)質(zhì)件。


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